接连在澳大利亚海岸边上举行了两轮实弹演习后，由055大驱“遵义舰”带领的我国舰艇编队，好像并没有回程的计划，而是一路南下。

  到了2月25日，我国舰艇编队现已跋涉到了澳洲东南方向的塔斯马尼亚岛边上，假如持续向西行进，可能会绕澳洲自在飞行一圈。

  这种比如曾经也不是没有过，早在2021年，我国和俄罗斯10艘水兵舰艇，组成了一支声势赫赫的联合编队，穿过津轻海峡，沿太平洋一路南下，简直绕日本列岛飞行了一圈。

  其时，中俄水兵还在伊豆诸岛周边进行了舰载机起降练习，日本航空自卫队还煞有介事的派出战斗机升空紧迫应对，而且远远跟在后边监督。

  但是中方的情绪很清晰，着重此类联合巡航不针对第三方， 旨在提高中俄联合行动才能、保护区域战略安稳，而且在巡航期间，中俄舰艇编队严格遵守世界法，未进入他国领海。

  再将目光放到现在来看，澳方关于我国水兵舰艇编队在周边公海的正常演习活动，相同也应该抱有平常心来看待。

  一来，中方现已依照常规，在演习之前，向有关方面做了通报，澳方对此应该有必定的心思预期；

  二来，中方一直在世界海域活动，并未进入他国领海，澳方也没有一点理由借机炒作所谓“安全要挟”论题。

  用西方惯用的话来说，这属所以“自在飞行”，曩昔美国及其盟友总是打着“自在飞行”的幌子，在南海“秀肌肉”，眼下今时不同往日，也轮到中方自在飞行了。

  所以关于这次我国舰艇的远洋飞行活动，澳大利亚以及周围的新西兰，都只能干瞪眼，除了着重“坚持监督”之外，什么都做不了。

  从近邻的日本海到北美的阿拉斯加邻近海域、从菲律宾海到大洋洲邻近的塔斯曼海，不只非常练习编队的协同合作，还非常检测后勤补给才能。

  这次随同055大驱一道远航的，除了一艘054A型护卫舰“衡阳舰”之外，还有一艘903型补给舰“微山湖舰”。

  该舰自2004年执役，编入了南海舰队，屡次参加远洋护航使命，是我国水兵历史上护航批次最多、累计航程最远的补给舰。

  还有更大吨位的901型归纳补给舰“呼伦湖”舰，航速更快、带着的油料更多，能够直接为航母编队供给随同式的补给援助。

  假如说055大驱是一支编队中的“带刀护卫”的话，那么补给舰就充当着“粮草押运官”的人物，为我国水兵展开全天候、立体化的远洋飞行供给了坚实的后勤保障。

  正是由于我国水兵归纳实力的提高，咱们的舰艇编队能够走的更远了，能预见的是，未来我军的远洋练习将会成为一种常态，世界社会对此应该逐渐习气和承受，由于这是我国水兵保卫国家主权和安全的必要措施。